CT | Arhivă

Infrastructură rutieră și pietonală, în curs de reabilitare, în mai multe zone din oraș

Conform graficului de lucru, în această săptămână continuă decopertarea suprafeței carosabile pe strada Avram Iancu, în etapa premergătoare asfaltării. Lucrările de reabilitare a carosabilului se extind pe strada Constantin Brătescu, între strada Avram Iancu și strada I.G. Duca și pe strada Griviței, între strada I.G. Duca și strada Jupiter, unde a fost modernizată infrastructura zonei pietonale. Pe strada Dragoslavele, tronsonul delimitat de bulevardul Mamaia și strada Chiliei și pe strada Unirii, între strada Zorelelor și bulevardul Mamaia continuă intervențiile asupra trotuarelor. Se decapează suprafața pietonală și se montează borduri noi. În paralel, în zona Poarta 1 se îmbunătățesc condițiile de acces pietonal prin modernizarea pavajului. Lucrările de amenajare a parcării situate pe aleea Nalbei, între blocurile L107 și L111, se apropie de finalizare. În această săptămână, se va turna stratul final de asfalt. De asemenea, în parcarea situată pe strada Badea Cârțan, se amenajează zone destinate circulației pietonilor. Echipele administratorului drumului public montează borduri noi pe terenul delimitat de aleile Lotca și Licurici. Pentru îmbunătățirea condițiilor de trafic rutier, se aplică marcaje la trecerile de pietoni și în parcările amenajate. Totodată, continuă montarea indicatoarelor de informare în mai multe zone din oraș și recondiționarea echipamentelor de semaforizare.

luni, 22 martie 2021

Mai mult

Au fost transmise 15 propuneri referitoare la „Regulamentul privind organizarea și executarea serviciului de transport în regim de taxi în municipiul Constanța”

Perioada în care puteau fi trimise recomandări s-a încheiat pe 20.03.2021. Una din nemulțumirile manifestate în cuprinsul amendamentelor a fost legată de prevederile Art. 10, ce menționează că numărul maxim de autorizații taxi stabilit pe raza municipiului Constanța este de 4 la 1000 de locuitori, respectiv 1262 de autorizații, cu argumentarea că orașul Constanța este un oraș turistic și este necesar un număr de 1500 autorizații. S-a solicitat realizarea unui nou recensământ, pentru a confirma dacă pe raza municipiului Constanța este nevoie de un număr mai mare de 1262 de autorizații stabilite prin regulament. În prezent pe raza municipiului Constanța există un număr de 1728 de autorizații taxi, numărul lor depășind cu mult numărul maxim stabilit prin lege, micșorarea numărului realizându-se doar în timp, prin disponibilizarea unor autorizații prin anularea acestora în urma nerespectării prevederilor legale. O altă nemulțumire este legată de prevederile Art.42, alin.(3) lit. b), privind obligațiile transportatorilor, ale dispeceratelor, ale taximetriștilor și ale clienților prin care s-a stabilit ca ținuta vestimentară acceptată prin regulament să fie pantalon lung, cămașă uni, culori neutre, tricou polo în perioada 01.06-15.09, sacou și vestă în funcție de anotimp, fiind interzis alt tip de îmbrăcăminte(șort, maiou, șlapi). Probleme a ridicat și Art. 28,(1)lit.a), privind vechimea autovehiculului pentru care s-a solicitat prelungirea autorizației taxi, care nu trebuie să depășească vechimea de 10 ani - ”Autovehiculul pentru care s-a solicitat prelungirea autorizaţiei taxi sau a copiei conforme nu depăşeşte vechimea de 10 ani de la anul fabricaţiei şi este deţinut cu titlu de proprietate sau în temeiul unui contract de leasing. Transportatorul autorizat are obligatia să înlocuiască autovehiculul deținut atunci când acesta are 10 ani de la anul fabricației, indiferent de valabilitatea autorizatiei. Înlocuirea autovehiculului se va face începând cu 1 ianuarie 2022, dar nu mai târziu de 31 decembrie 2022.” De asemenea, au fost nemulțumiri legate și de prevederile Art. 30, alin(10), lit. e) cu privire la suspendarea autorizației taxi pentru o perioadă de 1-3 luni, în cazul în care transportatorul este sancționat de 3 ori într-o perioadă de 6 luni pentru încălcarea prevederilor prezentului regulament și a Legii 38/2003, precum și prevederile lit.i), privind suspendarea autorizației taxi pentru 1 lună, în cazul în care un operator de transport parchează unul sau mai multe autovehicule pe domeniul public și nu prezintă în termen de 3 zile lucrătoare documentele doveditoare din care să reiasă evidența șoferilor care au condus autovehiculele la momentul respectiv. Totodată, s-a cerut și modificarea Art. 40 privind valoarea tarifelor maximale de distanță de 3,5 lei/km, prin majorarea acestora. În continuare, conform prevederilor Legii nr. 52/2003 privind transparența decizională, proiectul de hotărâre poate fi consultat la sediul Primăriei Municipiului Constanța din strada Ștefan Mihăileanu nr. 10 – Serviciul Management Drumuri și Transport Public și pe site-ul oficial la adresa www.primaria-constanta.ro, la secțiunea "De interes public / Transparență decizională pe Legea 52/2003" până pe data de 20 aprilie 2021, urmând a intra în ședință de Consiliu Local pentru a fi supus aprobării consilierilor locali.

luni, 22 martie 2021

Mai mult

Declarațiile primarului municipiului Constanța, Vergil Chițac, în cadrul evenimentului „Digitalizare și Eficiență energetică”

„Din perspectiva noastră, suntem atât de jos în ceea ce privește sistemul de termie, încât, ca să ajungem la digitalizare, avem de trecut niște pași. Ca să fiu mai plastic, pot să vă spun că din iad în rai, trebuie să trecem prin purgatoriu. În momentul de față, sistemul de alimentare centralizată cu energie termică este cel construit în anii 1970, care are un CET care nu mai este CET în adevăratul sens al cuvântului, adică nu mai produce energie electrică, este o sursă, un cazan de apă fierbinte și, printr-o tubulatură de transfer, se ajunge la punctele termice iar de aici, prin distribuție, în casele oamenilor. Este sistemul clasic, care era în toate orașele mari. În momentul de față, lucrurile sunt partajate în sensul în care sursa aparține Ministerului Energiei iar restul, transferul și distribuția, aparțin RADET-ului, o regie aflată în subordinea Consiliului Local. Acest binom, CET-RADET, este în insolvență, fiecare cu administrator judiciar. Din perspectiva mea, RADET-ul va intra în faliment. Noi, în schimb, suntem angajați ca, în ciuda acestei situații extrem de dificile, să salvăm acest sistem. Avem o strategie privind termoficarea în Constanța, cea mai bună variantă este aceasta: cu sursă, dar o sursă modernă, cu transfer, dar cu schimbarea magistralelor de transfer, cu puncte termice modernizate și cu o distribuție schimbată. Strategia ne spune că nu avem altă soluție. Mai mult, sistemul de încălzire centralizată nu este revoluționar, se practică în Occident. Este un sistem care poluează mai puțin decât centralele de apartament. Avem în vedere, de asemenea, ca noua centrală, noua sursă să corespundă și din punct de vedere al factorilor de mediu. La începutul anilor 90, sistemul acesta avea 105.000 de consumatori. Am ajuns în momentul de față la 55.000. Sub această valoare, sistemul nu mai este încărcat suficient și se pune problema dacă mai există un gram de fezabilitate și atunci am luat o decizie care ne costă: să subvenționăm gigacaloria, pentru că, dacă nu o subvenționăm, vom asista în continuare la debranșări și numărul de consumatori va scădea sub această valoare și sistemul nu va mai avea gradul minim de umplere și de încărcare. Anul trecut ne-a costat subvenția 70.000.000 lei. În strategia privind termoficarea, am făcut un deviz estimativ a ceea ce înseamnă investițiile necesare în sistemul SACET: o centrală termică,în regim de generare-co-generare, de înaltă eficiență, care ar trebui să înlocuiască actuala sursă veche costă în jur de 73,3 de milioane de euro, reabilitarea rețelelor termice primare se duce la 50 de milioane de euro, reabilitarea rețelelor secundare, 112 milioane de euro. In total, în jur de 250 de milioane de euro. Sistemul este atât de ruginit și de vechi, încât avem niște pierderi enorme. Într-o oră, pierdem 250 de tone de apă și toată apa aceasta merge în subteranele orașului. Trebuie să schimbăm această tubulatură de transfer unde se produc cele mai multe pierderi. Cum facem asta? Am aplicat la Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM), axa 7.1, programul pe 2016-2020 care mai avea 3 ani în funcțiune și care nu admitea proiecte mai mari de 20 de milioane de euro. Am discutat și vom depune 2 proiecte de câte 20 de milioane de euro, un total de 40 de milioane de euro. O mare parte din tubulatura aceasta de transfer va fi schimbată. Un proiect am depus, urmează celălalt. Pentru a face asta, a trebuit să ne înființăm o companie proprie – Termoficare Constanța SRL, pentru că nu puteam aplica cu RADET, care este în insolvență. Suntem în discuții cu cei de la POIM . Ne analizează documentele. Sperăm ca în toamnă deja să avem o decizie de finanțare. Ca să nu pierdem timpul, am demarat și procedura de licitație pentru un acord cadru cu un operator economic care să fie capabil să schimbe această tubulatură, astfel încât, în momentul în care vom primi de la POIM decizia de finanțare, noi, de a doua zi, să putem începe lucrările. Am achiziționat caietul de sarcini pe baza căruia se va face licitația. Săptămâna viitoare vom depune tot la POIM pentru cel de-al doilea proiect în valoare de 20 de milioane de euro și, din perspectiva asta, suntem pe drumul cel bun. Schimbăm magistrala de transfer, de la sursă până la punctele termice. Intervine acum și Ministerul Energiei, pentru că ei au sursa. Cei de la POIM au dreptate și vor o dovadă că sursa va fi schimbată și va fi nouă, pentru că degeaba săpăm orașul, dacă nu schimbăm sursa. Eu am avut o abordare, înțeleg că Ministerul Energiei s-a întors cumva, nu mă deranjează. Abordarea mea a fost aceasta: Să vină și sursa la noi! Sistemul trebuie să fie în ansamblul său, adică să ai și producția, să ai și transportul și distribuția, să fie un sistem integrat și coordonarea să fie unitară. În momentul acesta, ne lovim de proceduri juridice, în condițiile în care CET-ul este în insolvență. Eu le-am propus o soluție, rămâne ca Ministerul să o analizeze. Există Ordonanța 60, privind darea în plată. Ministerul Energiei este acționar 100% la CET Constanța, întâmplător, activele și datoriile lor sunt cam aceleași. Darea în plată înseamnă că, în contul creanței, Ministerul să preia activul. După ce preia activul, noi, ca unitate administrativ teritorială, putem să ne îndreptăm cu o cerere de preluare a acestuia, pentru a-l integra într-un tot unitar. Inițial, au fost de acord. Ministerul Energiei încă ezită. Mai avem și alte variante. Problema este destul de încurcată și acolo cu datoriile pe care CET-ul le are la diferiți furnizori, dar trebuie s-o rezolve. Sunt mai multe variante pe care le explorăm. Un lucru este cert: Nu mai putem continua așa!”

duminică, 21 martie 2021

Mai mult

Acțiuni comune pentru depistarea celor care nu respectă legislația privind transportul deșeurilor

Aruncarea deșeurilor la întâmplare încă este o practică la modă printre unii constănțeni, însă în urma protocolului încheiat între Garda Națională de Mediu, Comisariatul Județean Constanța și Primăria Municipiului Constanța, în perioada 01-19.03.2021 au fost desfășurate mai multe acțiuni comune, atât pentru depistarea celor care abandonează deșeuri în alte locuri decât cele special amenajate, cât și a celor care transportă deșeuri inerte fără deținerea formularului de transport specifice în conformitate cu HG nr. 1061/2008 privind transportul deșeurilor periculoase și nepericuloase pe teritoriul României. De asemenea, în urma activităților de patrulare efectuate de polițiștii locali, au fost identificate 2 depozite de sortare a deșeurilor inerte. Acestea au fost verificate de echipe mixte formate din comisari ai Gărzii de Mediu și polițiști locali din cadrul Direcției Generale Poliția Locală Constanța. Ca rezultat al acestor verificări au fost aplicate 6 sancțiuni contravenționale în cuantum total de 50.000 lei și s-au dispus măsuri privind respectarea legislației de mediu în vigoare. Dacă până în prezent s-a urmat linia prevenției și a instruirii celor depistați în trafic asupra obligațiilor avute, în perioada următoare se vor lua măsuri de confiscare a autovehiculelor depistate în trafic transportând deșeuri inerte fără a deține formularele de transport prevăzute de legea menționată. Recomandăm tuturor celor care transportă deșeuri de orice fel pe raza municipiului Constanța să respecte prevederile legale stabilite prin HG nr.1061/2008 și să transporte aceste deșeuri la depozitul autorizat de Agenția pentru Protecția Mediului de la Poarta 9.

vineri, 19 martie 2021

Mai mult

Fluidizăm traficul rutier și reducere poluarea în zonele intens circulate din oraș

De ani de zile marile orașe se confruntă cu problema aerului tot mai poluat pe care locuitorii acestora sunt nevoiți să-l respire. Transportul rutier este una dintre cauzele poluante cele mai periculoase, fiindcă emisiile au loc la nivelul solului, aproape de oameni. Primarul municipiului Constanța, Vergil Chițac a adoptat săptămâna trecută programul „Vinerea verde“, o inițiativă de mobilitate urbană la nivel național, demarată de Ministerul Mediului, prin care se promovează transportul alternativ în scopul reducerii poluării, dușmanul invizibil care afectează sănătatea tuturor. „Prin această inițiativă ne propunem ca la finalul fiecărei săptămâni de lucru să încurajăm folosirea mijloacelor de transport alternativ, astfel încât să facem trecerea spre o mobilitate urbană cu emisii scăzute, cât mai aproape de ZERO. Este a doua săptămână în care noi, prin puterea exemplului, încurajăm cât mai multe persoane să adere la această inițiativă verde. Doar implicarea unui număr cât mai mare dintre noi poate face diferența și vă îndemn la o participare cât mai mare, care să fie un semnal de mobilizare pentru întreaga populație“, a declarat primarul Vergil Chițac. În continuare, pentru a reduce poluarea generată de ambuteiajele din trafic și pentru a reduce timpul pierdut de către conducătorii auto, Primăria Municipiului Constanța anunță că în viitorul apropiat va pune în practică un proiect de resistematizare rutieră în zona centrală a orașului care are drept obiectiv decongestionarea traficului rutier și îmbunătățirea mobilității urbane durabile. Mai precis, traficul rutier va fi resistematizat pe străzile Nicolae Iorga, Ion Rațiu și Poporului. Astfel, se va evita blocarea circulației rutiere în intersecția bulevardului Alexandru Lăpușneanu cu strada Nicolae Iorga și în zona Școlii Gimnaziale Nr. 30 „Gheorghe Țițeica”. Traficul rutier va fi fluidizat la intersecția Victoria, prin interzicerea virajului la stânga de pe bulevardul Tomis pe strada Ion Rațiu. De asemenea, se va reduce ambuteiajul format la intersecția străzii Ion Rațiu cu bulevardul Mamaia și strada Mircea cel Bătrân, prin crearea a 2 benzi cu sens unic pe fiecare arteră rutieră. Condițiile de trafic rutier de pe bulevardele Mamaia și Tomis vor fi îmbunătățite prin reducerea valorilor de trafic. Mai mult, în prezent, sunt propuse spre avizare două proiecte care presupun crearea de zone de parcare pe străzile adiacente situate în zona delimitată de strada Ion Rațiu și strada Soveja și în arealul cuprins între strada Poporului, bulevardul Alexandru Lăpușneanu și bulevardul Mamaia. Se va putea parca pe ambele laturi ale străzii, fără ca circulația rutieră să fie obstrucționată. Totodată, proiectul de resistematizare rutieră va facilita dezvoltarea unei rețele integrate de piste de biciclete în municipiul Constanța. Străzile Nicolae Iorga, Ion Rațiu și Poporului vor beneficia de piste de biciclete, care vor fi amenajate pe o singură parte a străzii. În acest fel, pistele de biciclete de pe bulevardele Tomis și Mamaia vor fi conectate pentru a oferi trasee mai lungi celor care utilizează vehiculele pe două roți și se va realiza legătura între căile de rulare amenajate pe cele două tronsoane ale bulevardului Mamaia, cel reabilitat care este cuprins între strada I.G. Duca și strada Mircea cel Bătrân și tronsonul delimitat de strada Mircea cel Bătrân și strada Soveja care urmează să fie modernizat. Pentru ca aceste soluții să fie implementate, în perioada următoare traficul rutier din zona centrală va fi resistematizat astfel: - strada Nicolae Iorga devine arteră cu sens unic, dinspre bulevardul Alexandru Lăpușneanu spre bulevardul Mamaia; - strada Ion Rațiu devine arteră cu sens unic, dinspre bulevardul Mamaia spre bulevardul Tomis; - strada Poporului devine arteră cu sens unic, dinspre bulevardul Tomis spre strada Mihai Viteazu. Aplicarea acestor măsuri va asigura fluidizarea traficului rutier din zonele intens circulate și implicit, reducerea poluării. Proiectul a fost aprobat în cadrul Comisiei de Circulație și urmează să primească avizul I.P.J. Constanța- Serviciul Rutier.

vineri, 19 martie 2021

Mai mult

Atenție, șoferi! Se decopertează carosabilul pe strada Avram Iancu

Echipele administratorului drumului public intervin astăzi cu utilaje pentru frezarea carosabilului pe strada Avram Iancu, circulația autovehiculelor fiind restricționată alternativ, pe câte un sens de mers, până la ora 16:00. Intervențiile vor continua săptămâna viitoare, luni și marți, cu restricții parțiale de trafic rutier. Ulterior, suprafața carosabilă decopertată va fi recondiționată cu asfalt. Pentru a nu îngreuna accesul utilajelor, conducătorii auto care locuiesc sau tranzitează zona respectivă sunt rugați să nu parcheze autoturismele pe trotuar sau pe carosabil. De asemenea, facem apel către participanţii la trafic să respecte regulile de circulaţie şi semnificaţia mijloacelor de semnalizare rutieră și să manifeste atenţie sporită.

vineri, 19 martie 2021

Mai mult

Intervenția polițiștilor locali a dus la prinderea autorilor unei tâlhării

O femeie a solicitat astăzi, în jurul orei 14:30, sprijinul unui echipaj de polițiști locali, printr-un apel telefonic la Direcția Generală Poliția Locală Constanța. Persoana în cauză ar fi fost agresată de două femei în timp de călătorea cu mijlocul de transport în comun. Acestea i-au sustras poșeta ce conținea carduri bancare, acte și bani. În urma sesizării, polițiștii locali s-au deplasat în zona indicată și au identificat cele două femei, cu vârsta de 58 ani respectiv 15 ani, pe care le-au predat lucrătorilor din cadrul Secției 4 Poliție, în vederea continuării cercetărilor. În continuare, facem apel la spiritul civic al cetățenilor pe care îi rugăm să apeleze Dispeceratul Direcției Generale Poliția Locală, la numărul de telefon 0241.484.205, ori de câte ori sesizează comiterea unor astfel de fapte.

joi, 18 martie 2021

Mai mult

Măsuri luate la nivelul Comitetului Local pentru Situații de Urgență

Primarul municipiului Constanța, Vergil Chițac, a convocat astăzi Comitetul Local pentru Situații de Urgență (C.L.S.U.) pentru a stabili măsurile ce trebuie aplicate în municipiul Constanța pentru prevenirea și combaterea efectelor pandemiei de COVID-19. Pentru că în municipiul Constanța limita de incidență cumulată a cazurilor în ultimile 14 zile este mai mare de 3/1000 de locuitori, au fost dispuse următoarele măsuri suplimentare: 1.Pentru prevenirea răspândirii infecţiilor cu SARS-CoV-2 sunt interzise organizarea şi desfăşurarea de mitinguri, demonstraţii, procesiuni, concerte sau alte tipuri de întruniri în spaţii deschise, precum şi a întrunirilor de natura activităţilor culturale, ştiinţifice, artistice, sportive sau de divertisment în spaţii închise, cu excepţia celor organizate şi desfăşurate potrivit pct. 2-4. 2. Activităţile de pregătire fizică în cadrul structurilor şi bazelor sportive, definite conform Legii educaţiei fizice şi sportului nr. 69/2000, cu modificările şi completările ulterioare, constând în cantonamente, antrenamente şi competiţii sportive organizate pe teritoriul României, pot fi desfăşurate numai în condiţiile stabilite prin ordinul comun al ministrului tineretului şi sportului şi al ministrului sănătăţii nr. 1219/1634/2020 pentru aprobarea regulamentelor privind condiţiile necesar a fi respectate pentru accesul în bazele sportive, în vederea practicării sporturilor individuale în aer liber, pentru practicarea sporturilor de echipă în aer liber, pentru reluarea activităţii de nataţie în bazinele acoperite şi în aer liber din România, în vederea desfăşurării activităţilor sportive în spaţii închise, respectiv desfăşurării activităţilor de pregătire fizică în săli de fitness şi aerobic. 3. Competiţiile sportive se pot desfăşura pe teritoriul României fără spectatori, numai în condiţiile stabilite prin ordinul comun al ministrului tineretului şi sportului şi al ministrului sănătăţii nr. 1219/1634/2020 pentru aprobarea regulamentelor privind condiţiile necesar a fi respectate pentru accesul în bazele sportive, în vederea practicării sporturilor individuale în aer liber, pentru practicarea sporturilor de echipă în aer liber, pentru reluarea activităţii de nataţie în bazinele acoperite şi în aer liber din România, în vederea desfăşurării activităţilor sportive în spaţii închise, respectiv desfăşurării activităţilor de pregătire fizică în săli de fitness şi aerobic. 4. În condiţiile pct. 2, se permite desfăşurarea de către sportivii profesionişti, legitimaţi şi/sau de performanţă a activităţilor de pregătire fizică în bazine acoperite sau aflate în aer liber, iar activităţile de pregătire fizică în spaţii închise sunt permise numai cu respectarea regulilor de distanţare între participanţi, astfel încât să se asigure minimum 7 mp/persoană.

joi, 18 martie 2021

Mai mult

Polițiștii locali au continuat să acționeze pentru sancționarea conducătorilor auto care opresc ori staționează în locuri nepermise

Chiar dacă amenzile nu sunt de neglijat și riscă să le fie ridicate mașinile, unii constănțeni continuă să oprească ori să staționeze în locuri în care acest lucru nu este permis. Polițiștii locali din cadrul Serviciului Rutier al Direcției Generale Poliția Locală Constanța au continuat să acționeze pentru sancționarea conducătorilor auto care nu respectă prevederile O.U.G. 195/2002R privind oprirea sau staționarea autovehiculelor în zonele unde există indicatoare specifice. Mai exact, în data de 17.03.2021 au fost aplicate 87 de sancțiuni contravenționale cu o valoare totală de 23.780 lei și 178 puncte de penalizare. Totodată, 8 autovehicule au fost ridicate de pe partea carosabilă a drumului public. Polițiștii locali desfășoară în mod constant astfel de acțiuni pentru asigurarea fluenței pe drumurile publice și pentru defășurarea în siguranță a circulației rutiere. Încă o dată, Poliția Locală Constanța atrage atenția asupra importanței respectării regulilor de circulație. Le mulțumim tuturor celor care ne-au semnalat problemele întâlnite și îi rugăm să facă în continuare acest lucru la numărul de telefon: 0241.484.205- Dispecerat- Direcția Generală Poliția Locală.

joi, 18 martie 2021

Mai mult

SC Confort Urban SRL face angajări

S.C. Confort Urban S.R.L., cu sediul în Constanţa, Str. Vârful cu Dor nr. 10, anunţă selecţie de dosare, în vederea participării la examen/concurs pentru ocuparea următoarelor posturi vacante: Serviciul spații verzi: 1 post inginer și 1 post tehnician. Candidaţii pentru postul de inginer trebuie să îndeplinească următoarele condiţii: - Să fie absolvent de studii superioare și să dețină diplomă de licență pentru specializarea agronomie/horticultură/silvicultură; - Experiența practică în domeniul horticol este obligatorie: - Cunoștințe despre plante, activități de grădinărit și întreținere spații verzi; - Cunoștințe despre produsele fitosanitare, diluții, tratamente specifice; - Posesor carnet de conducere categoria B, cu experiență; - Disponibilitate și experiență de lucru pe teren (în condiții de lucru la exterior); - Capacitatea de a coordona o echipă; - Abilități de comunicare și spirit de inițiativă. - Să deţină cunoştinţe în domeniul operării calculatoarelor (suita Office). Candidaţii pentru postul de tehnician trebuie să îndeplinească următoarele condiţii: - Să fie absolvent de studii medii horticole/silvice/agricole, cursuri de profil sau echivalent. - Activitatea într-un post similar constituie avantaj; - Cunoștințe despre plante, activități de gradinărit și întreținere spații verzi; - Posesor carnet de conducere categoria B, cu experiență; - Disponibilitate/experiență de lucru pe teren (în condiții de lucru la exterior); - Capacitatea de a coordona o echipă; - Abilități de comunicare și spirit de initiativă. - Să deţină cunoştinţe în domeniul operării calculatoarelor (suita Office). Candidații declarați admiși la proba scrisă vor susține interviul. În vederea selecţiei, candidaţii vor depune un dosar care va cuprinde următoarele documente: - Diplomă de studii (copie conformă cu originalul); - Alte documente de pregătire profesională, după caz (copii conforme cu originalul); - Actul de identitate (copie conformă cu originalul); - Carnet de muncă precum şi adeverinţe de vechime în muncă (copii conforme cu originalul); - CV (în original); - Adeverinţă medicală (în original); - Cazier judiciar (în original). Dosarele se depun la sediul societăţii, etj.1, la Biroul Resurse Umane Relaţii suplimentare se pot obţine la telefon 0241/672299.

joi, 18 martie 2021

Mai mult